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Joby 开发飞行员驾驶的空中出租车

2021 年 10 月 4 日(最后更新时间:2021 年 10 月 4 日 12:02)

Joby 开发飞行员驾驶的空中出租车
图片来源: jamesteohart/Shutterstock

概念: 总部位于加利福尼亚的 Joby Aviation (Joby) 开发了一种电动垂直起降 (eVTOL) 飞机,用作空中出租车。该飞机旨在通过城市交通服务提供乘车服务,并提供更快、更清洁、更智能的人员运输方式。

中断的性质: 乔比的飞机有六个螺旋桨,每个螺旋桨的直径都超过六英尺。四个螺旋桨从飞行器的机翼伸出,另外两个从它的 V 形尾部伸出。预计它的续航里程为 150 英里,最高时速为 200 英里/小时。飞机的螺旋桨可以倾斜,负责起飞和垂直着陆运动。它可以容纳四名乘客和一名飞行员。飞行员可以使用两个称为 Inceptor 的控制杆来驾驶飞行器。它没有方向舵踏板,飞行员在传统直升机中使用方向舵踏板来调整机头指向的方向。由于冗余是任何飞机的关键因素,Joby 确保如果一个系统出现故障,另一个系统将很容易地填补空白。 eVTOL 的推进系统基于电动机、逆变器和电池的分布式网络。每个螺旋桨由两个发动机提供动力,每个发动机都由其逆变器提供动力。即使该公司声称该工艺的稳定性和可靠性,也存在一定的噪音问题。据乔比说,虽然直升机在强大的旋翼在空中划过时会产生明显的斩波声,但这种机器的声音特征更类似于森林中的风。

外表: Joby 渴望提供空中拼车服务,同时具有传统拼车的便利和飞行的力量。空中出租车服务可能是一种可通过应用程序预订的驾驶的绿色替代方案。但在 Joby 开始为乘客提供空中通勤之前,该公司寻求获得 FAA(联邦航空管理局)的飞机批准。 Joby 目前正在与 FAA 一起参与一项多年测试计划,以认证 eVTOL 的商业运营,并计划在 2024 年开始提供该服务。因此,虽然使用清洁能源的空中出租车服务的愿景可能很快实现,但没有保证时间线会跟上现实。

这篇文章最初发表于 英国判决书